TNI AU avait une histoire de gray avec Fokker. En trois ans, TNI AU de les deux Fokker tomba près de deux pistes d'aviation (aérodrome). En 2009, le Fokker TNI-appartenant AU s'est écrasé près de l'aéroport Henderson de Bandung Husein Sastranegara. Plus tard autour de jeudi 21 juin, 14.40, 2012, Fokker-27 appartient à l'expérience de TNI AU même sort et des règlements complexes dans la région ont bravé Henderson Halim Perdanakusuma l'aéroport international de Jakarta.
Avion Fokker qui avait inclus des marques de premier plan dans le monde. L'origine de ce fabricant d'avions néerlandais vend la plupart de ses produits dans différents pays. L'Indonésie a une relation spéciale avec Fokker, au moins à deux égards. Tout d'abord, l'Indonésie est devenue un énorme marché (Fokker la plupart des utilisateurs) après les pays-bas. Le second, l'auteur du Fokker est né en Indonésie.
Selon flyfokker.com, l'inventeur de l'avion, Anthony Fokker de H.G. est né à Blitar, est de Java, le 6 avril 1890. Ses deux parents étaient des employés de la plantation du gouvernement des Indes orientales des pays-bas puis colonisent l'Indonésie.
Environ 20 ans après sa naissance, le Fokker a été capable de faire des avions. En 1910, il fait un avion appelé l'araignée. Deux ans plus tard, Fokker Fokker Aeroplanbau dans l'établissement de Johanneshal, Berlin, Allemagne. Ici, il a continué à développer l'avion à des fins de combats.
Succès à Berlin a fait le gouvernement des Pays-Bas lui appelée maison. En 1919, taggal le 21 juillet, il fonde l'usine aéronautique aux Pays-Bas. Guerre mondiale deux devient importante pour le développement des fabricants d'avion élan à ce sujet. Entre les deux guerres, l'usine Fokker à Amsterdam a un et trois usines des États-Unis (u.s.).
En ces jours, f. VIII-3 m avec trois moteurs, l'un des produit phare Fokker produit jusqu'à 230 unités. Dans les années 1920, Fokker a développé f. II comme l'un des pionniers de l'aviation civile aux fins de transport. Quatre ans plus tard, b. VII f. utilisé par KLM, Pays-Bas masakapai comme son premier avion pour les vols internationaux.
A été détruite pendant la Seconde Guerre mondiale, l'usine Fokker à Amsterdam. Dès la fin de la guerre, 1951 Fokker construit l'usine de Schipol. En 1955, est devenue une année de naissance Foker 27 (F27), comme l'avion à turbopropulseurs plus de succès dans sa catégorie. Avion Fokker F27 a réussi à vendre autant que 790 unités. Après de nombreux fersi F27 né puis un autre succès au Fokker dans le monde de l'aviation.
Toutefois, en raison de la mauvaise gestion, Fokker manajamen secoué. En 1996, l'industrie aéronautique connaît un tournant. Dans les années qui Fokker s'est déclaré en faillite et fermé. Bien que la fermeture de la production, services de Fokker continue à purnajualnya les consommateurs.
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